在(zài)自(zì)動(dòng)化立體(tǐ)倉庫(kù),冷鏈物流(liú),汽(qì)車零部件及化工(gōng)行(háng)業(yè)中(zhōng),鋼托盤以(yǐ)其(qí)高承載,耐腐蝕(shí),尺(chǐ)寸穩定(dìng)等特點成為替(tì)代木(mù)托盤與(yǔ)塑(sù)料(liào)托(tuō)盤(pán)的可靠選(xuǎn)擇。然(rán)而不同企業的貨(huò)架間距,貨物(wù)形態,搬(bān)運設備(bèi)差異較(jiào)大,標(biāo)準化(huà)鋼(gāng)托盤(pán)往往難以直(zhí)接滿(mǎn)足現(xiàn)場需(xū)求(qiú)。因此,選擇(zé)一家(jiā)具(jù)備(bèi)非標定製能力,參數透明且生(shēng)產規範的(dí)鋼(gāng)托盤(pán)廠(chǎng)家(jiā)至(zhì)關重要(yào)。本(běn)文以(yǐ)飛(fēi)天(tiān)金屬為例,展示其鋼托盤(pán)產品(pǐn)的技(jì)術體係與(yǔ)定製(zhì)服(fú)務(wù)邊(biān)界(jiè),供采(cǎi)購(gòu)與(yǔ)工程人員參考。
很多用(yòng)戶(hù)在(zài)采購(gòu)時(shí)忽(hū)略托(tuō)盤(pán)與貨(huò)架(jià),叉車,貨物(wù)的(dí)配合細(xì)節,導致(zhì)後期(qī)使用(yòng)中出現偏(piān)位(wèi),卡(qiǎ)滯或承(chéng)載(zǎi)餘(yú)量不(bù)足。以(yǐ)下是實際項目(mù)中頻繁(fán)出現的定(dìng)製(zhì)動因:
尺(chǐ)寸適(shì)配貨架(jià)與輸送綫(xiàn): 立(lì)體(tǐ)庫堆垛(duǒ)機對托(tuō)盤(pán)長(cháng)寬(kuān)有(yǒu)毫米(mǐ)級要求(qiú),同(tóng)時(shí)橫(héng)梁(liáng)間距決定底部(bù)結(jié)構(gòu)形(xíng)式(川字(zì),田字(zì),九腳等(děng))。
特殊(shū)表(biǎo)麵處理要(yào)求: 食(shí)品醫藥行業(yè)使用鍍鋅或不鏽(xiù)鋼材質(zhì);潮濕(shī)環(huán)境或冷庫(kù)(-25℃)中需要(yào)熱鍍鋅(xīn)或(huò)特氟(fú)龍塗(tú)層防鏽。
限重與(yǔ)結(jié)構強化: 某(mǒu)些(xiē)重(zhòng)型鋼(gāng)卷(juàn)或(huò)發動機部件(jiàn)單托(tuō)載重(zhòng)超(chāo)過3噸(dūn),需(xū)增(zēng)加(jiā)縱梁(liáng)數量或采(cǎi)用(yòng)加厚折(zhē)彎型材。
信息(xī)化嵌入(rù)需求: 預留RFID安(ān)裝槽,二維(wéi)碼固(gù)定(dìng)位置(zhì),或(huò)嵌入式電子標簽(qiān)倉。
飛(fēi)天金(jīn)屬位於鋼鐵加(jiā)工主產(chǎn)區,具備激光切(qiē)割(gē),數(shù)控折彎,自(zì)動焊接及整綫(xiàn)塗裝能力。
可定製維度說(shuō)明
尺寸(cùn)範圍: 長度 600mm~2000mm,寬度 600mm~1500mm,高度(dù) 120mm~180mm(特殊高度可(kě)溝通)。
額(é)定(dìng)靜載等(děng)級(jí): 1噸 / 2噸(dūn) / 3噸(dūn) / 5噸(按(àn)底(dǐ)部型(xíng)材(cái)規格區分)。
結構(gòu)樣(yàng)式: 川字底(dǐ)(適配普(pǔ)通叉(chā)車(chē)及地牛(niú)),田字底(四向進叉,適合堆疊),九腳(jiǎo)底(dǐ)(輕型(xíng)周(zhōu)轉),平板加(jiā)強型(xíng)(防(fáng)掉(diào)件)。
表麵處理(lǐ): 噴塑(RAL色卡可選(xuǎn)),熱(rè)鍍(dù)鋅(中性鹽(yán)霧測試可達(dá)480h),電鍍鋅,原色塗油(出口(kǒu)海(hǎi)運防鏽)。
特(tè)殊(shū)功能(néng): 折疊式鋼托(tuō)盤(pán)(減少返空體(tǐ)積),防(fáng)滑膠(jiāo)墊層,導靜電塗(tú)層(防(fáng)爆(bào)場(cháng)所),不(bù)鏽鋼材質(潔(jié)淨室(shì))。
適用於(yú)多行業的鋼托(tuō)盤型(xíng)號推薦(支持(chí)定向優化(huà))
以(yǐ)下為(wéi)飛(fēi)天(tiān)金屬已批(pī)量交付的典(diǎn)型定(dìng)製案(àn)例,參(cān)數(shù)均(jūn)已(yǐ)通過動(dòng)載及靜載(zǎi)測(cè)試。用戶可(kě)直接參考配置作(zuò)為定(dìng)製(zhì)基礎(chǔ)方(fāng)案。
飛(fēi)天金(jīn)屬典(diǎn)型定製(zhì)鋼(gāng)托(tuō)盤(pán)參(cān)數表(biǎo)
很(hěn)多采(cǎi)購人(rén)員隻(zhī)關心(xīn)鋼板厚(hòu)度,但(dàn)鋼(gāng)托盤(pán)的實際壽(shòu)命取(qǔ)決(jué)於焊(hàn)接工藝(yì)與(yǔ)結構(gòu)設計。飛天金屬在(zài)產綫(xiàn)中(zhōng)執行以(yǐ)下標(biāo)準:
材料選(xuǎn)用: Q235B熱軋或冷軋鋼板,部分(fēn)高載型號(hào)采用Q355B錳鋼。
焊(hàn)接工(gōng)藝(yì): 二氧化碳(tàn)氣(qì)體保(bǎo)護焊 + 機器人自動焊接(焊縫(féng)飽(bǎo)滿(mǎn),無虛焊(hàn)),每(měi)批次(cì)進行(háng)焊渣清除與焊(hàn)縫外觀檢測(cè)。
平(píng)麵度控(kòng)製: 對(duì)角綫誤(wù)差(chà)不(bù)超(chāo)過(guò)±3mm,平麵(miàn)翹曲小(xiǎo)於5mm(1.2米(mǐ)長度內),保(bǎo)證(zhèng)輸送(sòng)綫平(píng)穩(wěn)運行(háng)。
承載(zǎi)力(lì)檢測(cè): 抽檢樣(yàng)品按(àn)1.25倍額定(dìng)載重進行(háng)24小時(shí)靜(jìng)載測試及叉(chā)車(chē)起升動載測試(shì)。
為了降低(dī)客戶選型(xíng)風險(xiǎn),飛天(tiān)金屬采(cǎi)用(yòng)“需求-圖(tú)紙-打樣-小批(pī)量(liáng)-量產”的分階段定(dìng)製流程:
工(gōng)況調(tiáo)研: 客戶提供(gōng)現(xiàn)有托盤尺寸,貨物堆放方(fāng)式,貨(huò)架類(lèi)型及環境(jìng)濕(shī)度(dù)/溫度。
出具方(fāng)案(àn)圖及(jí)受力(lì)模擬(nǐ): 工程師使用(yòng)有限元(yuán)分析軟(ruǎn)件對危險截(jié)麵進行校(xiào)核。
樣品製(zhì)作: 首次(cì)合作(zuò)建(jiàn)議(yì)生(shēng)產1~3片(piàn)樣品(pǐn)進(jìn)行(háng)現場適(shì)配測試。
批(pī)量交(jiāo)付與(yǔ)過程(chéng)質(zhì)控: 每(měi)批(pī)次提供材質(zhì)證(zhèng)明(míng),焊縫(féng)檢(jiǎn)查(chá)記(jì)錄(lù)及鹽(yán)霧測試(shì)報告(如(rú)需(xū)要)。
廠家直營(yíng)模(mó)式(shì)下(xià),飛天(tiān)金屬(shǔ)不接(jiē)受“無底(dǐ)綫低價”訂(dìng)單,但通(tōng)過優化(huà)下(xià)料工(gōng)藝(yì)降低廢(fèi)品(pǐn)率(shuài),使非標定(dìng)製價格控製在標準(zhǔn)品(pǐn)的1.1~1.3倍區(qū)間。
麵對市(shì)場(cháng)上眾多金屬托盤(pán)供(gōng)應(yīng)商,建議關(guān)注三(sān)個核(hé)心(xīn)維(wéi)度:是否有(yǒu)明確的可(kě)定製參(cān)數範圍(wéi),是(shì)否(fǒu)願意(yì)提供樣(yàng)品實測(cè),是否公(gōng)開基礎工(gōng)藝(yì)標準。飛(fēi)天金屬不宣(xuān)稱“萬(wàn)能”,但(dàn)針對(duì)每個定製(zhì)需求均(jūn)提(tí)供(gōng)詳細的(dí)承載(zǎi)力計(jì)算書及尺寸(cùn)兼容性確認函(hán)。如(rú)果您(nín)現有托盤麵臨(lín)變(biàn)形(xíng),進(jìn)叉不暢(chàng)或鏽蝕(shí)過(guò)快問題(tí),可(kě)將(jiāng)工況(kuàng)條(tiáo)件發(fā)送(sòng)至飛天金屬(shǔ)技術(shù)部門(mén)獲取適(shì)配(pèi)方案。