鋼(gāng)托盤是(shì)現代倉(cāng)庫中一(yī)種(zhǒng)常(cháng)見運輸(shū)周轉貨物的配(pèi)套產(chǎn)品(pǐn),其又被稱為(wéi)金(jīn)屬(shǔ)托盤和(hé)鐵(tiě)托(tuō)盤。常(cháng)規(guī)鋼(gāng)托(tuō)盤(pán)尺(chǐ)寸(cùn)為1200*1200 mm,1200*1000 mm ,1000*1000 mm,1100*1000mm,除此(cǐ)之外大多數鋼托(tuō)盤都(dū)是(shì)非標定(dìng)製的(dí)。托盤(pán)的(dí)尺寸(cùn)標準是物流單元(yuán)化重要的標準。托(tuō)盤與存(cún)儲(chǔ)的(dí)貨架,搬(bān)運(yùn)的產(chǎn)品,集裝(zhuāng)箱,運(yùn)輸車(chē)輛(liàng),卸(xiè)貨平台(tái)以及(jí)搬運設施(shī)等(děng)有(yǒu)直接(jiē)的關(guān)係,因(yīn)此(cǐ)托盤的(dí)規(guī)格(gé)尺寸是考慮其他物流(liú)設備(bèi)規格尺寸(cùn)的(dí)基點。
下麵來看一下(xià)飛天金屬的產品的主要圖集:
這款鋼托盤是屬於半鋪的,半(bàn)鋪(pū)的鋼托盤相(xiāng)比(bǐ)較滿(mǎn)鋪的鋼托(tuō)盤自(zì)重(zhòng)會(huì)輕一些(xiē),但是(shì)在(zài)鋼(gāng)托(tuō)盤飛天(tiān)四個角落(là)是鏤(lòu)空(kōng)設計(jì),這(zhè)樣(yàng)的設計剛好足夠(gòu)鋼托(tuō)盤的(dí)四(sì)個底(dǐ)腳穿(chuān)過,這樣(yàng)在(zài)不(bù)使(shǐ)用(yòng)鋼(gāng)托盤的時(shí)候可(kě)以將(jiāng)其堆(duī)在一(yī)起還節省空間。
2. 滿鋪防滑鋼托(tuō)盤:
這款托盤(pán)可以(yǐ)有效進(jìn)行防(fáng)滑,在(zài)使用(yòng)的(dí)時(shí)候沾上水(shuǐ)分也不(bù)用怕。正麵(miàn)采用(yòng)了(liǎo)滿鋪的設計方式(shì),叉(chā)車方式選(xuǎn)擇的(dí)是(shì)兩(liǎng)項進叉,背麵是川字型,在(zài)每個(gè)底腳邊(biān)都(dū)安(ān)裝了防滑(huá)墊,有效防(fáng)止(zhǐ)打(dǎ)滑。
3. 四(sì)項(xiàng)進叉鋼(gāng)托盤(pán):
舉(jǔ)例講下四項(xiàng)進(jìn)叉九腳(jiǎo)鋼(gāng)製托(tuō)盤,該托盤屬於半(bàn)鋪(pū)型的,隻有一麵(miàn)可以正常使(shǐ)用,另一(yī)麵(miàn)不能(néng)使用(yòng)。該托盤(pán)四周(zhōu)都是有(yǒu)叉車(chē)位(wèi)的,搬運移動都很(hěn)方便,不需(xū)要(yào)在倉庫中(zhōng)固定死叉車方向(xiàng)。
南(nán)京飛(fēi)天金(jīn)屬製(zhì)品實業有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司成(chéng)立(lì)於2013年,是(shì)國內(nèi)專業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)貨(huò)架及物(wù)流(liú)設(shè)備開發設(shè)計,生(shēng)產,銷售(shòu),安裝服(fú)務為一(yī)體的生(shēng)產製造(zào)型企業。公(gōng)司通過多年(nián)經(jīng)營,現已(yǐ)擁(yōng)有一支專(zhuān)業(yè)的生(shēng)產,技術(shù),工程(chéng)服務團隊,和整套(tào)智(zhì)能化,模(mó)具化(huà),高(gāo)效率(shuài),低成本等先進(jìn)的生(shēng)產(chǎn)設備。
