鋼托盤(pán)是(shì)現(xiàn)代倉庫(kù)中一種常見(jiàn)運(yùn)輸(shū)周轉貨(huò)物的(dí)配套(tào)產(chǎn)品，其又被稱(chēng)為(wéi)金(jīn)屬托盤(pán)和(hé)鐵托盤。常(cháng)規鋼托盤(pán)尺寸為1200*1200 mm，1200*1000 mm ，1000*1000 mm，1100*1000mm，除(chú)此之外大多(duō)數(shù)鋼(gāng)托盤(pán)都(dū)是非(fēi)標定製(zhì)的(dí)。托(tuō)盤的尺寸標準(zhǔn)是(shì)物流(liú)單元化重要的(dí)標準(zhǔn)。托盤與(yǔ)存(cún)儲的(dí)貨(huò)架，搬(bān)運的(dí)產品，集(jí)裝箱，運(yùn)輸(shū)車輛(liàng)，卸貨(huò)平(píng)台以及搬(bān)運設(shè)施等有直(zhí)接的關(guān)係(xì)，因此托盤的(dí)規格尺(chǐ)寸是考慮其(qí)他(tā)物(wù)流設備規格(gé)尺(chǐ)寸(cùn)的基點(diǎn)。鋼托(tuō)盤又(yòu)分為(wéi)四(sì)向進(jìn)叉托盤和(hé)雙向進(jìn)叉托(tuō)盤(pán)。
鋼製托盤一般要有(yǒu)載貨麵，叉車孔和(hé)吊槽翼。鋼(gāng)托盤其(qí)基本(běn)結構(gòu)是(shì)用三根縱梁(liáng)連接上下(xià)鋪板而成(chéng)。鋪板與縱(zòng)梁連接(jiē)麵必需(xū)互相(xiāng)垂直，鋪(pū)板(bǎn)各方管必(bì)需互相(xiāng)平行且(qiě)平(píng)均(jūn)分布(bù)。鋪在(zài)托盤(pán)上(shàng)，下兩麵(miàn)的鋼板(bǎn)稱(chēng)為鋪板(bǎn)，兩(liǎng)邊的鋪(pū)板(bǎn)稱為邊(biān)板。叉孔是通過縱(zòng)梁或(huò)墊塊形成(chéng)的。縱(zòng)梁(liáng)是(shì)長得扁(biǎn)方(fāng)材料(liào)，垂直(zhí)於(yú)鋪板。墊(diàn)塊(kuài)是方管，它(tā)上麵垂(chuí)直(zhí)於鋪(pū)板的術(shù)板稱為(wéi)梁(liáng)板(bǎn)。為(wéi)了(liǎo)使叉車易於插入(rù)叉孔，鋪板上特(tè)地加工(gōng)出斜麵(miàn)，稱為(wéi)倒棱(léng)。鋪板(bǎn)兩(liǎng)端凸起於縱梁和墊塊以(yǐ)外的部(bù)門，稱為(wéi)翼，用(yòng)於起重機吊運。用(yòng)繩子(zǐ)起吊貨(huò)物時，邊(biān)板(bǎn)兩(liǎng)翼輕易損壞，常在(zài)兩翼下(xià)麵安裝(zhuāng)與縱梁同長的(dí)加(jiā)強板。
鋼托(tuō)盤(pán)一般來說(shuō)承(chéng)載較(jiào)好，在(zài)特(tè)殊(shū)情(qíng)況下，可(kě)以使(shǐ)其承(chéng)載超(chāo)過(guò)自身額(é)定(dìng)承載(zǎi)的重(zhòng)量，從(cóng)而導(dǎo)致(zhì)在使(shǐ)用時(shí)，有廠家使(shǐ)金屬托(tuō)盤長期處於(yú)一種(zhǒng)超(chāo)負(fù)荷的狀態(tài)或者嚴重(zhòng)超出自(zì)身(shēn)承載能力的情(qíng)況。
鋼(gāng)托(tuō)盤(pán)由於采用鋼(gāng)材(cái)作(zuò)為其原(yuán)材(cái)料，其剛性(xìng)好(hǎo)，硬(yìng)度大，一(yī)定(dìng)程(chéng)度(dù)上(shàng)比其(qí)他(tā)材質(zhì)的(dí)托盤(pán)耐撞擊(jī)一些(xiē)，這樣(yàng)也(yě)就導致不少作(zuò)業(yè)人(rén)員(yuán)在(zài)用叉車(chē)叉(chā)取鋼製托盤(pán)時，粗暴(bào)作業，長(cháng)期以(yǐ)往下來，其各個部(bù)位很難不(bù)受到損壞。
