鋼(gāng)托盤(pán)適合(hé)叉車作(zuò)業，存取貨物(wù)方便(biàn)。主要用於(yú)多用途(tú)的(dí)地麵存儲(chǔ)，貨架(jià)存儲及貨(huò)物聯運，周轉等超輕(qīng)金屬托(tuō)盤係(xì)列。集(jí)裝，堆放，搬運(yùn)和運輸的(dí)放置(zhì)作為單元(yuán)負荷的(dí)水平平台裝(zhuāng)置。是(shì)現在工(gōng)業重要的(dí)倉(cāng)儲與運輸(shū)輔(fǔ)助(zhù)設(shè)備(bèi)之一(yī)。主(zhǔ)要(yào)材料為鋼(gāng)材(cái)或(huò)鍍鋅鋼板，經專(zhuān)用(yòng)設備成型(xíng)，各(gè)種(zhǒng)型材(cái)互相支撐，鉚(mǎo)釘連(lián)接(jiē)加(jiā)強(qiáng)，再經(jīng)CO2氣體保護焊(hàn)焊接而成(chéng)。鋼製(zhì)托盤(pán)是一種(zhǒng)用於(yú)機械(xiè)化裝卸(xiè)，搬(bān)運(yùn)和堆存(cún)貨物(wù)的(dí)集裝箱單元工具(jù)，基(jī)本(běn)結(jié)構由(yóu)單(dān)層(céng)鋪(pū)板(bǎn)下設(shè)縱梁或(huò)墊塊，支腿(tuǐ)等(děng)所組成(chéng)，托(tuō)盤的(dí)小高(gāo)度以能方便使(shǐ)用叉車(chē)或托盤搬運車(chē)為(wéi)原(yuán)則(zé)。在貨(huò)架(jià)上使用(yòng)時(shí)磨(mó)擦係數較(jiào)大(dà)，載重狀態下不(bù)易(yì)滑動，使(shǐ)用(yòng)安(ān)全(quán)可靠；鋼性(xìng)好(hǎo)，承(chéng)載量(liáng)大(dà)，經久耐用(yòng)，使(shǐ)用壽(shòu)命長；根據實際需(xū)求(qiú)可(kě)定做。
在(zài)定(dìng)製(zhì)過程(chéng)中，客(kè)戶還會要求托盤麵的結(jié)構(gòu)方(fāng)式是鏤(lòu)空的仍是滿鋪的要求，以及托(tuō)盤(pán)底部的結(jié)構(gòu)是(shì)川字(zì)仍是田字底(dǐ)，或者其他要(yào)求。這些在(zài)客(kè)戶(hù)運(yùn)用的(dí)過(guò)程中(zhōng)都是(shì)非常(cháng)重(zhòng)要(yào)的參閱(yuè)點。一(yī)般的(dí)鋼製(zhì)托盤在(zài)合理(lǐ)的運(yùn)用(yòng)過程(chéng)中(zhōng)，壽數可達(dá)5~10年(nián)。這也(yě)是為(wéi)什麼大部分的(dí)客戶(hù)樂(lè)意(yì)挑(tiāo)選依(yī)據自(zì)己的需(xū)求定製鋼製托(tuō)盤。
鋼托盤(pán)在貨(huò)架(jià)上使用(yòng)時磨(mó)擦係(xì)數較大，載重狀(zhuàng)態下(xià)不易(yì)滑(huá)動，使(shǐ)用(yòng)安全(quán)可(kě)靠(kào)；鋼性(xìng)好，承(chéng)載量大(dà)，經久耐用，使用壽命(mìng)長；木製托(tuō)盤以及(jí)塑(sù)料托(tuō)盤(pán)的價格相(xiāng)對(duì)來(lái)說比(bǐ)較(jiào)低(dī)，可是他們(mén)的(dí)運用(yòng)壽(shòu)數是遠(yuǎn)遠的低於(yú)鋼製(zhì)托盤的。據相(xiāng)關統計來說，木(mù)製托(tuō)盤(pán)的慣(guàn)例(lì)壽(shòu)數(shù)是在不超(chāo)越(yuè)6個(gè)月(yuè)，而(ér)塑(sù)料(liào)托(tuō)盤(pán)的(dí)運(yùn)用壽(shòu)數的(dí)不(bù)超(chāo)越(yuè)15個月(yuè)的(dí)。由於(yú)木(mù)製托盤關於運(yùn)用環(huán)境的要(yào)求(qiú)非常嚴苛，關於(yú)濕(shī)潤的環(huán)境來說(shuō)，木製托盤(pán)是(shì)很(hěn)難(nán)持續運(yùn)用(yòng)的(dí)。而塑料(liào)托(tuō)盤(pán)關於貨品的分量(liáng)也是(shì)有(yǒu)限(xiàn)的，略微(wēi)超載(zǎi)一丁(dīng)點(diǎn)，或(huò)者由於擺放的方法不對(duì)，就(jiù)會(huì)導致塑料托(tuō)盤(pán)的(dí)變形然後宣告離(lí)場(cháng)。
